Milli Savaş Uçağı KAAN'ın İlk Uçuş Tarihi Bir Süre Erteledi!

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen milli savaş uçağı KAAN'ın heyecanla beklenen ilk uçuşu, ileri bir tarihe ertelendi. 27 Aralık'ta gerçekleşmesi öngörülen uçuşun birkaç hafta içinde gerçekleşeceği belirtildi.

KAAN'ın Hazırlıkları Devam Ediyor

KAAN'ın uçuşa hazırlık süreci ve testleri TUSAŞ tarafından büyük bir titizlikle sürdürülüyor. Bu süreçte fırlatma koltuğu testleri, tam boy statik test, kontrol yüzeylerinin atalet ve statik testleri, iniş takımı düşürme testleri, aviyonik sistem testleri ve motor çalıştırma testleri başarıyla tamamlandı.

Yeni Uçuş Tarihi: Ocak 2024

TUSAŞ yetkilileri, KAAN'ın yer testleri ve taksi testlerinin tamamlanmasının ardından birkaç hafta içinde ilk uçuşunu gerçekleştirmesini beklediklerini açıkladı. Bu nedenle KAAN'ın ilk uçuşunun Ocak 2024'te gerçekleşmesi planlanmaktadır. Havacılık dünyasında yaşanan bu tür ertelemelerin sıkça görüldüğü ve doğal olduğu da belirtiliyor.

KAAN'ın Öne Çıkan Özellikleri

Milli muharip uçak KAAN, tasarımı ve imalatıyla dikkat çekiyor. Kanat açıklığı 14, yüksekliği 6, uzunluğu ise 21 metre olan KAAN, tek kişilik bir 5. Nesil savaş uçağıdır. 55 bin fite kadar çıkabilme özelliği ile 40 bin fitte sesten 1,8 kat hızlı uçabilme kabiliyetine sahiptir. Çift motoru, yüksek manevra kabiliyeti, düşük radar görünürlüğü, gövde için mühimmat ve elektronik harp kabiliyeti gibi özellikleriyle öne çıkar.

Sonuç

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii'nin gurur kaynağı olan milli savaş uçağı KAAN'ın ilk uçuşu, beklenen tarihten biraz daha uzun sürecek olsa da, bu süreçteki titiz çalışmaların başarılı bir sonuç vereceği ve KAAN'ın ülkemizi uluslararası alanda gururla temsil edeceği umut edilmektedir.

KAAN Milli Muharebe Uçağı Özellikleri:

• Kanat Açıklığı: 14 m (46 ft)
• Uzunluk: 21 m (69 ft)
• Yükseklik: 6 m (20 ft)
• İtki: 2 x 29.000 lb
• Azami Hız: 1,8 Mach (40.000 ft)
• Servis Tavanı: 55.000 ft
• Pozitif / Negatif G Limiti: +9g / -3,5
• Yüksek Durumsal Farkındalık
• Optimize Edilmiş Pilot İş Yükü
• Muharebe Hasar Tespiti
• Yeni Nesil Görev Sistemleri
• Diğer Unsurlarla Müşterek Çalışılabilirlik
• Düşük Görünürlük ve Kızılötesi İz
• Sensör ve Veri Füzyonu Destekli Atış Kontrol Sistemi ile Hassas Vuruş
• Kısa Dönüş Süresi
• Kolay Bakım
• Sürdürülebilir Yaşam Döngüsü Desteği
• Uygun Maliyetli Yaşam Döngüsü Desteği
• Dahili Silah Yuvası
• Supercruise Kabiliyeti