Çin Otomotiv Sektöründe Evergrande Korkusu: Devler Birbirini Suçluyor

 Çin elektrikli araç sektöründe rekabet giderek kızışıyor. Sektörün devleri BYD ve Great Wall Motor arasındaki çekişme, sadece ürün ve teknoloji yarışından öteye geçerek finansal ve itibar savaşına dönmüş durumda. Son dönemde yaşanan gelişmeler, Çin otomotiv piyasasında yaşanan sert rekabetin boyutlarını gözler önüne seriyor.

BYD’nin İndirim Kampanyası Sektörü Sarsıyor

Geçtiğimiz haftalarda global otomotiv sektörünün önde gelen isimlerinden biri haline gelen BYD, Çin pazarında başlattığı agresif indirim kampanyasıyla dikkat çekti. Ancak bu kampanya diğer üreticilerde de benzer hamlelerin yapılmasına neden olunca, kâr marjlarında ciddi düşüş yaşandı. Bu durum borsada BYD hisselerinin değer kaybetmesine yol açarken, rekabetin finansal yükünü ağırlaştırdı.

Great Wall Motor’dan Evergrande Benzetmesi

Great Wall Motor Başkanı Wei Jianjun, sektörün içinde bulunduğu fiyat savaşının yarattığı finansal baskılara dikkat çekti ve bu durumu geçen yıllarda iflas eden Çinli emlak devi Evergrande’ye benzetti. Jianjun, özellikle alt seviye üreticilerin bu rekabetten olumsuz etkilendiğini ve sektörün sağlıksız bir sürece girdiğini savundu.

İsmi açıkça vermemekle birlikte sosyal medyada bu benzetmenin BYD’ye yönelik olduğu iddiaları hızla yayıldı.

BYD’den Sert Yanıt

BYD’nin Marka ve Halkla İlişkiler Genel Müdürü Li Yunfei, bu iddiaları “alarmist” olarak nitelendirerek şirketin finansal yapısının güçlü olduğunu savundu. Li, Çin’in önde gelen otomotiv devinin %70’lik borç/varlık oranının Ford, Boeing ve Toyota gibi dünya markalarıyla kıyaslanabilir seviyede olduğunu belirtti. Ayrıca BYD’nin 580 milyar yuanlık borcunun, hızlı büyüme sürecinin doğal bir sonucu olduğunu ifade etti.

BYD, spekülasyon yayanlara karşı yasal yollara başvuracağını ve ilgili delilleri Çinli yetkililere sunduğunu da açıkladı.

Rekabet Sadece Ürün ve Teknolojiyle Sınırlı Değil

BYD ile Great Wall Motor arasındaki bu tartışmalar yeni değil. 2023 yılında Great Wall Motor, BYD’nin bazı hibrit modellerinin emisyon standartlarına uymadığı iddiasıyla Çinli düzenleyicilere şikayette bulunmuştu. BYD ise bu iddiaları reddederek, Çin otomotiv endüstrisinin küresel pazarda daha rekabetçi olması gerektiğini savunmuştu.

Bu gelişmeler, Çin elektrikli araç pazarında rekabetin sadece fiyat ve teknoloji üzerinden değil, aynı zamanda finansal sağlamlık ve kamuoyu algısı üzerinden de sürdüğünü gösteriyor.

---

Öne Çıkanlar:

• BYD’nin Çin’de başlattığı indirim kampanyası sektörde kâr marjlarını düşürdü
• Great Wall Motor, sektördeki rekabeti iflas eden Evergrande’ye benzetti
• BYD iddiaları reddedip finansal yapısının sağlam olduğunu açıkladı
• Çin otomotiv sektöründeki rekabet fiyat, teknoloji ve algı savaşına dönüştü

---

Sizce Çin’in elektrikli araç pazarında bu rekabetin galibi kim olacak? Yorumlarda düşüncelerinizi paylaşabilirsiniz!